Dzi?ki utworzeniu zintegrowanego i opartego na wspó?pracy zielonego systemu mikrosieci, ??cz?cego ?fotowoltaik? + energi? wiatrow? + magazynowanie energii + ?adowanie + inteligentne zarz?dzanie energi?”, istniej?ce zasilanie agregatów pr?dotwórczych z silnikiem diesla zostanie ca?kowicie zast?pione.
Obecnie pierwszy etap nowego projektu energetycznego zosta? w pe?ni ukończony i oddany do u?ytku, a jego roczna produkcja energii szacowana jest na 250 000 kWh. Pozwoli to na zmniejszenie emisji dwutlenku w?gla o 105 ton rocznie i osi?gni?cie ?zeroemisyjnej produkcji energii” na ca?ej wyspie. Projekt pomaga chroni? ?rodowisko ekologiczne wyspy i promuje zielon? transformacj? lokalnego stylu ?ycia
Obecnie pierwszy etap nowego projektu energetycznego zosta? w pe?ni ukończony i oddany do u?ytku, a jego roczna produkcja energii szacowana jest na 250 000 kWh. Pozwoli to na zmniejszenie emisji dwutlenku w?gla o 105 ton rocznie i osi?gni?cie ?zeroemisyjnej produkcji energii” na ca?ej wyspie. Projekt pomaga chroni? ?rodowisko ekologiczne wyspy i promuje zielon? transformacj? lokalnego stylu ?ycia

European Zero-Carbon Research Laboratory
Utworzenie Laboratorium Badawczego ds. Zero-Emisji AIKO w Wiedniu stanowi nowy punkt wyj?cia i wa?ny kamień milowy w zaanga?owaniu AIKO we wspieranie neutralno?ci w?glowej w regionie UE oraz budowanie wspólnych innowacji na rzecz scenariuszy zero-emisyjnych. Stanowi to solidny krok naprzód we wspó?pracy technologicznej mi?dzy Chinami a Austri? i zwiastuje owocne rezultaty w rozwoju zielonego rozwoju i osi?ganiu celów zero-emisyjnych.
Europejskie Laboratorium Badawcze ds. Zero-Emisji AIKO aktywnie promuje dzia?ania na rzecz klimatu na rzecz szczytu emisji dwutlenku w?gla i neutralno?ci w?glowej. Wspiera zintegrowane innowacje w takich obszarach jak integracja ?ród?a-sieci-obci??enia-magazynowania, przemys? + fotowoltaika, transport + fotowoltaika, budownictwo + fotowoltaika oraz rolnictwo + fotowoltaika, w skali globalnej. Instytut bada op?acalne alternatywy integracji systemów wytwarzania energii elektrycznej, ogrzewania i produkcji wodoru. Poczyni? pionierskie post?py i uruchomi? seri? projektów demonstracyjnych w sze?ciu kluczowych obszarach: nowe systemy energetyczne, nowoczesne, wydajne rolnictwo o zerowej emisji dwutlenku w?gla, zielone budynki zero-emisyjne, zielone chemikalia, transport oraz infrastruktura AI.
Europejskie Laboratorium Badawcze ds. Zero-Emisji AIKO aktywnie promuje dzia?ania na rzecz klimatu na rzecz szczytu emisji dwutlenku w?gla i neutralno?ci w?glowej. Wspiera zintegrowane innowacje w takich obszarach jak integracja ?ród?a-sieci-obci??enia-magazynowania, przemys? + fotowoltaika, transport + fotowoltaika, budownictwo + fotowoltaika oraz rolnictwo + fotowoltaika, w skali globalnej. Instytut bada op?acalne alternatywy integracji systemów wytwarzania energii elektrycznej, ogrzewania i produkcji wodoru. Poczyni? pionierskie post?py i uruchomi? seri? projektów demonstracyjnych w sze?ciu kluczowych obszarach: nowe systemy energetyczne, nowoczesne, wydajne rolnictwo o zerowej emisji dwutlenku w?gla, zielone budynki zero-emisyjne, zielone chemikalia, transport oraz infrastruktura AI.

?Badanie nowych scenariuszy ?Fotowoltaika + Transport””
Firma AIKO nawi?za?a strategiczn? wspó?prac? z holenderskim zespo?em Brunel Solar Team. Nowo zaprojektowany samochód solarny zespo?u, Nuna 12S, jest wyposa?ony w wysokowydajne ogniwa ABC typu N firmy AIKO i we?mie udzia? w zawodach ?Sasol Solar Challenge 2024” w RPA.
Ogniwa ABC typu N firmy AIKO charakteryzuj? si? najwy?sz? sprawno?ci? konwersji w bran?y, zapewniaj?c wy?sz? moc generowan? przy tych samych warunkach nas?onecznienia. Dzi?ki takim funkcjom, jak optymalizacja mocy w cieniu, t?umienie wysokich temperatur i odporno?? na mikrop?kni?cia, skutecznie minimalizuj? wp?yw niekorzystnych warunków pogodowych lub ?rodowiskowych na wydajno?? generowania energii przez ogniwa fotowoltaiczne, zapewniaj?c wydajno?? i niezawodno?? zasilania samochodu solarnego.
Ogniwa ABC typu N firmy AIKO charakteryzuj? si? najwy?sz? sprawno?ci? konwersji w bran?y, zapewniaj?c wy?sz? moc generowan? przy tych samych warunkach nas?onecznienia. Dzi?ki takim funkcjom, jak optymalizacja mocy w cieniu, t?umienie wysokich temperatur i odporno?? na mikrop?kni?cia, skutecznie minimalizuj? wp?yw niekorzystnych warunków pogodowych lub ?rodowiskowych na wydajno?? generowania energii przez ogniwa fotowoltaiczne, zapewniaj?c wydajno?? i niezawodno?? zasilania samochodu solarnego.